Anticipo accensione
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L'anticipo di accensione è il tempo, misurato in gradi(°) di rotazione dell'albero motore, di anticipo per l'accensione della scintilla che innesca la combustione all'interno della camera di scoppio. Dato che la combustione dura un certo tempo, l'accensione è anticipata rispetto al PMS del pistone, in modo che il picco massimo di pressione generato dalla combustione del carburante avvenga quando il pistone si trova al PMS.
L'anticipo varia a seconda di molti parametri, tra cui R/C, tipo di miscela, conformazione della camera di scoppio, ecc.
Esistono centraline che variano l'anticipo a seconda del regime del motore, così da sfruttare sempre in modo ottimale la combustione del carburante.
